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創(chuàng)新
我們依托先進(jìn)的快速充電的FDMS系統(tǒng)管理、超錳快充電芯電池管理技術(shù)，致力于電動(dòng)兩輪車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)，持續(xù)為用戶(hù)提供性能優(yōu)越、安全可靠的快充、慢充、換電低速電動(dòng)車(chē)充電整體解決方案。
合作
以快、慢、換一體化的充電樁為核心，智能快充電池租賃為主，通過(guò)不同的合作方式，服務(wù)于外賣(mài)、快遞、代駕、共享等行業(yè)版塊，為致力于有志青年的人們提供共同發(fā)展事業(yè)平臺(tái)

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壁掛式快充直流充電樁

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鋰離子電池行業(yè)迎來(lái)3C強(qiáng)制認(rèn)證新規(guī)于2024年8月1日正式實(shí)施！

國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)鋰電池產(chǎn)品的安全管理，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局正式發(fā)布了關(guān)于鋰離子電池等產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC，簡(jiǎn)稱(chēng)3C）管理的公告，該規(guī)定將于2024年8月1日起正式實(shí)施。

鋰電再迎新規(guī)將禁止廢舊電池

目前雖然沒(méi)有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，但粗略估計(jì)的話(huà)我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量不低于4億輛，而自燃起火的概率是比較低的，很多車(chē)主一生都不會(huì)遇到。

帶您看主要起草人解讀強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)如何給電動(dòng)自行車(chē)鋰電池套上“緊箍咒”！

為提升電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池質(zhì)量安全水平，促進(jìn)行業(yè)安全發(fā)展，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB 43854-2024，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)規(guī)范》）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已由市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）于2024年4月25日發(fā)布，并于2024年11月1日正式實(shí)施。 《技術(shù)規(guī)范》修訂背景與意義